2025年10月16日，奇瑞集團所在地安徽蕪湖，一場史無前例的工業壯舉正在發生，縱橫首款車型G700，從蕪湖境內的長江水域黑沙洲渡口啟航，成功突破長江天塹的極限挑戰抵達南壟汽渡渡口，成為百年汽車工業史上首款成功橫渡長江的越野車。

10月18日，2025奇瑞全球創新大會也即將拉開帷幕，將全方位展示奇瑞在電動化、網聯化、智能化、共享化等前瞻領域的最新成果。而在大會之前，縱橫G700用橫渡長江的創舉先聲奪人，這一壯舉將成為奇瑞在中國汽車行業，乃至世界汽車行業的標志性成就，彰顯了奇瑞科技向新的硬核實力。

放眼世界，這場“中國汽車工業渡江戰役”的史詩級勝利，用硬核實力驗證了中國自主汽車技術的頂尖水準，也標志著中國豪華越野正式打破西方品牌數十年壟斷，進入“海、陸、空”全領域自由縱橫的出行新時代，更是中國汽車工業實力挑戰自然極限、定義全球標準的有力證明！

史無前例 跨越天塹書寫全球汽車史奇跡

1949年4月20日夜，百萬雄師強渡長江，打響渡江戰役，長江，成為全國解放的里程碑和新起點。《渡江偵察記》原型偵查英雄齊進虎，以一個木盆完成渡江偵查，14歲的馬毛姐，作為最小的船工，在槍林彈雨中，搖櫓運送解放軍……光陰似箭，長江天塹已經成為國人心中的“精神標尺”，告別木盆、木船的窘迫，10月16日，縱橫G700發起中國汽車工業的渡江戰役，創造了一個全新的紀錄：人類歷史上第一次，一臺量產越野車，無懼風浪，橫渡長江天塹，以此宣告越野車水陸兩棲“新物種”的誕生，引領汽車進入水陸兩棲前行時代！

10月16日上午，縱橫G700成功橫渡長江，全程耗時22分鐘，總航程1480米。縱橫G700橫渡江面寬度約1.2千米，水流時速達5-10千米/小時，看似平靜的江面下，亂流湍急、旋渦涌動。以縱橫方舟技術打造的G700，憑借行業頂級的密封性能、整車一體式無孔油漆車身、主動空氣循環系統與800V高壓碳化硅高轉速推進器系統，始終保持穩定浮水姿態；6軸陀螺儀實時調整車身平衡，確保水上行駛軌跡精準可控，入水后保持約7千米/小時速度平穩航渡，最終成功登陸南壟汽渡渡口。縱橫G700以全領域能力場景破界，以硬核實證展示技術領先。

“跨越天塹，才叫真正的縱橫，至前所未至，享前所未享，樹立豪華越野新標桿！”奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用在縱橫G700成功渡江后，對這場史無前例壯舉有感而發。縱橫G700渡江戰役勝利，不僅重新定義世界豪華越野SUV標準，也為江畔蕪湖打造汽車工業基地，產業崛起與城市能級躍遷，貢獻科技與創新的力量。

（奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁 李學用）

28年磨一劍 硬核實力化身全領域豪華越野新坐標

縱橫G700的誕生，打破硬派越野與城市SUV的產品邊界，兼具陸地馳騁的強悍、水域穿越的從容及高原缺氧等復雜空域環境的卓越適應性，展現出真正的“海、陸、空”全領域實力。此次渡江并非單純“硬核炫技”，而是對產品全領域能力的一次有力檢驗。作為中國開發混動技術最早、技術搭載車型最多的企業，奇瑞集團28年自主研發的技術厚積成果傾注于縱橫品牌，賦予縱橫G700“更硬核、更豪華、更智能、更尊享”的全維度優勢，重新定義豪華越野標準。

縱橫G700是兼顧海陸空的全領域豪華越野SUV新物種，核心元件均達到IP68級防水標準。其硬核性能媲美百萬級豪華越野車，最大970mm的涉水深度，已達到世界頂尖豪華越野車水準。配合內高壓一體式大梁與智能三把鎖，實現了強悍的越野通過性。同時，縱橫G700展現了全領域豪華越野SUV更舒適、更智能的一面，百萬級空氣懸架+CDC、華為乾崑智駕ADS 4、云感智能座椅、勞斯萊斯同款萊斯康音響系統，把“移動豪華艙”乘坐體驗搬進越野場景，顛覆越野苦修形象，讓奢享體驗成為主流。

奠定技術自信 實現中國豪華越野全球化表達

此次渡江壯舉，不僅展現了縱橫G700的全領域實力，也標志著中國汽車工業徹底告別昔日“市場換技術”的窘迫，成為豪華越野標準的定義者。縱橫G700更是以“40萬元級價格、百萬級體驗”的價值顛覆，跨越了市場認知的“天塹”，成為豪華越野新坐標。縱橫G700預售開啟100小時，訂單已經突破10000臺。

10月19日，全領域豪華越野SUV縱橫G700，將迎來全球上市的歷史時刻。屆時，這款車不僅能夠成為奇瑞技術體系的“集大成者”，縱橫更將承載著“Design by縱橫，Produce by世界”的戰略使命，基于G700，賦能整個行業，帶動中國汽車產業鏈出口，實現“從10億件襯衫換飛機，到東方越野定義新物種”的產業升級。這次歷史性的突破，必將在中國從汽車大國到汽車強國邁進的奮斗路上，留下屬于縱橫的足跡。

心所向，自縱橫。縱橫G700成功橫渡長江，是中國汽車人“敢為天下先”的精神勝利。從此，地圖上再無不可逾越的江河，中國越野，終將縱橫世界。

10月19日，縱橫G700全球上市，敬請期待！