受今年第5號臺風(fēng)“杜蘇芮”影響，京津冀地區(qū)持續(xù)強(qiáng)降雨。7月30日，由于強(qiáng)降雨，內(nèi)蒙古烏海西開往北京豐臺的K396次乘客列車被迫停在北京門頭溝區(qū)落坡嶺火車站。

900多名乘客的安危，牽動(dòng)著無數(shù)人的心。

(資料圖)

今天（2日）上午，好消息傳來，首批328名乘客已安全抵達(dá)北京豐臺站。下午4時(shí)30分左右，第二批近500名乘客也安全抵達(dá)北京豐臺站。

圖片來源：視頻截圖

據(jù)中新網(wǎng)，北京豐臺站副站長王建向記者表示，乘客抵達(dá)站臺后，工作人員將乘客引導(dǎo)至出租車、地鐵區(qū)域，由鐵路部門負(fù)責(zé)提供打車費(fèi)，選擇乘坐地鐵的旅客，地鐵方面會發(fā)放地鐵票。針對后續(xù)有退票需求的乘客，將專門開辟退票區(qū)域。

“剛過河水位已漲至鐵軌，走2萬多步至門頭溝區(qū)政府求助”

據(jù)紅星新聞報(bào)道，乘客暴先生講述了這幾天的經(jīng)歷。7月29日17：09分，計(jì)劃去北京豐臺出差的暴先生乘坐的K396次列車發(fā)車了。根據(jù)12306頁面顯示的時(shí)間，如果一切順利，他們本該在次日的9：30分抵達(dá)北京豐臺站。

然而，本應(yīng)在上午6：26到達(dá)途徑站點(diǎn)宣化的列車，延誤至上午9：00多才到達(dá)宣化站。因晚點(diǎn)，暴先生便致電12306詢問原因，客服表示“因下雨封閉線路，在兩個(gè)小時(shí)后會恢復(fù)行駛”。

圖據(jù)受訪者視頻截圖

下午12：40，K396次列車到達(dá)北京市門頭溝區(qū)落坡嶺地區(qū)并進(jìn)行停靠。暴先生告訴紅星新聞?dòng)浾撸淦聨X是一個(gè)貨運(yùn)站，“因?yàn)榱熊囋俅瓮？浚晕以俅螕艽蛄?2306客服電話，得到與上次相似的回復(fù)”。

暴先生說，7月31日上午，因停靠路段水位上漲，K396次列車工作人員接到撤離通知，便立刻組織全車人員步行1000米，有序撤離至落坡嶺居委會。“到達(dá)落坡嶺后依舊處于沒有信號的狀態(tài)，乘客們大多住在落坡嶺貨運(yùn)站宿舍、職工辦公室以及村委會的房間里。”

談及撤離過程，暴先生心有余悸。從列車停靠的地方至落坡嶺居委會的途中，他看到了一條河流，“走過這條河流時(shí)，我發(fā)現(xiàn)河流的水位已經(jīng)馬上與鐵軌持平了。”他后怕地想到，如果水位繼續(xù)上漲，人員卻沒來得及撤離，也許后果不堪設(shè)想。

8月1日上午7時(shí)許，因?yàn)橐恢睙o法和外界聯(lián)系，暴先生和一些乘客決定徒步離開落坡嶺。“我們當(dāng)時(shí)有20個(gè)人左右決定先行離開落坡嶺，大概走了2萬多步，徒步到門頭溝區(qū)政府匯報(bào)情況后，政府便派車將我們送至安全地帶。”8月2日上午，暴先生順利坐上回沈陽的高鐵。

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