受今年第5號臺風“杜蘇芮”影響，京津冀地區持續強降雨。7月30日，由于強降雨，內蒙古烏海西開往北京豐臺的K396次乘客列車被迫停在北京門頭溝區落坡嶺火車站。

900多名乘客的安危，牽動著無數人的心。

(資料圖)

今天（2日）上午，好消息傳來，首批328名乘客已安全抵達北京豐臺站。下午4時30分左右，第二批近500名乘客也安全抵達北京豐臺站。

圖片來源：視頻截圖

據中新網，北京豐臺站副站長王建向記者表示，乘客抵達站臺后，工作人員將乘客引導至出租車、地鐵區域，由鐵路部門負責提供打車費，選擇乘坐地鐵的旅客，地鐵方面會發放地鐵票。針對后續有退票需求的乘客，將專門開辟退票區域。

“剛過河水位已漲至鐵軌，走2萬多步至門頭溝區政府求助”

據紅星新聞報道，乘客暴先生講述了這幾天的經歷。7月29日17：09分，計劃去北京豐臺出差的暴先生乘坐的K396次列車發車了。根據12306頁面顯示的時間，如果一切順利，他們本該在次日的9：30分抵達北京豐臺站。

然而，本應在上午6：26到達途徑站點宣化的列車，延誤至上午9：00多才到達宣化站。因晚點，暴先生便致電12306詢問原因，客服表示“因下雨封閉線路，在兩個小時后會恢復行駛”。

圖據受訪者視頻截圖

下午12：40，K396次列車到達北京市門頭溝區落坡嶺地區并進行停靠。暴先生告訴紅星新聞記者，落坡嶺是一個貨運站，“因為列車再次停靠，所以我再次撥打了12306客服電話，得到與上次相似的回復”。

暴先生說，7月31日上午，因停靠路段水位上漲，K396次列車工作人員接到撤離通知，便立刻組織全車人員步行1000米，有序撤離至落坡嶺居委會。“到達落坡嶺后依舊處于沒有信號的狀態，乘客們大多住在落坡嶺貨運站宿舍、職工辦公室以及村委會的房間里。”

談及撤離過程，暴先生心有余悸。從列車停靠的地方至落坡嶺居委會的途中，他看到了一條河流，“走過這條河流時，我發現河流的水位已經馬上與鐵軌持平了。”他后怕地想到，如果水位繼續上漲，人員卻沒來得及撤離，也許后果不堪設想。

8月1日上午7時許，因為一直無法和外界聯系，暴先生和一些乘客決定徒步離開落坡嶺。“我們當時有20個人左右決定先行離開落坡嶺，大概走了2萬多步，徒步到門頭溝區政府匯報情況后，政府便派車將我們送至安全地帶。”8月2日上午，暴先生順利坐上回沈陽的高鐵。

每日經濟新聞綜合紅星新聞、中新網