日本最大二手汽車銷售公司BIGMOTOR此前被曝出的修車黑幕引發日本社會震驚，該公司負責人25日召開記者會，宣布引咎辭職。從26日起，日本國土交通省將對這家公司展開調查，預計今后將根據調查結果決定如何進行處罰。

資料顯示，BIGMOTOR是日本國內交易量最大的二手車銷售公司，銷售門店超過300家，除買賣二手車，該公司還從事汽車修理業務。

此前該公司被曝出要求員工修理一輛汽車的費用要達到約合人民幣7000元，過高的業績指標引發部分員工不擇手段地抬高修理費，包括故意損傷車體造成劃痕、更換不必要的配件等。這類行為至少已經持續了5年之久。

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該公司公布的內部調查顯示，截至7月16日至少發現1275起騙保事件。這是對2022年11月起8427份理賠申請進行調查的結果，相當于其中15.1%。手法包括用螺絲刀刮擦車身、強行擠壓保險杠等，從而虛報維修費用。

負責調查這起騙保事件的律師和第三方調查小組發布了一份調查報告，382名接受調查的公司員工中，30%的人承認自己存在維修不力的行為，60%的人表示，公司主管會要求他們損壞客戶車輛以獲得更多的保險賠付。

更過分的是，據日本廣播協會報道，這家公司雖然宣稱絕不銷售事故車輛，但有知情人士稱，實際上部分門店把修理過的事故車輛當作正常的二手車出售，并對顧客隱瞞事實。

雖然該公司社長在記者會上鞠躬道歉，但同時聲稱自己毫不知情。日本一家門戶網站近日公布的民意調查顯示，98%的網民對社長在記者會上的表現不滿。例如，針對此前被曝出有修理人員把高爾夫球裝進襪子里使勁敲擊車體，刻意造成車體凹陷，該公司社長竟然表示，要向熱愛高爾夫球的人道歉，這一發言引發網民憤怒，指責社長選錯了道歉對象。

由于許多修車的客戶投保了車險，因此，惡意抬高修理費的行為還涉嫌騙保，多家保險公司將要求這家企業進行賠償。受本次丑聞影響，該公司目前已暫停修車業務，二手車交易數量也減少了一半，新增門店的計劃全部擱置。預計隨著調查的深入，影響還將進一步擴大。

經濟參考報2020年曾報道，日本二手車有著嚴格的檢查制度，有完善的車檢報告，不符合標準的事故車、泡水車不會流入日本國內二手車市場。如果事故車、泡水車作為二手車銷售，必須告知消費者實情。在日本如果有二手車商故意隱瞞實情銷售事故車、泡水車，一旦被發現不僅面臨刑事訴訟，也等于信用破產，因此沒有正規二手車商敢于冒險欺騙消費者。

編輯|盧祥勇 杜波 蓋源源

校對|段煉

每日經濟新聞綜合自央視財經、北京商報、經濟參考報