今年的車市可謂熱鬧非凡,中國品牌車型持續(xù)井噴,與合資燃油車型正面競爭。來到20萬級SUV市場,奇瑞于9月底同步推出最新的2025款瑞虎9燃油版以及C-DM版車型,實現(xiàn)油電雙旗艦產品布局。在同級市場,大眾途觀L作為合資老牌選手,同樣實力強勁,今天我們就來仔細分析一番,看看2025款瑞虎9和途觀L各自都有哪些優(yōu)勢。

燃油、混動兩種動力可選,2025款瑞虎9技術全面出眾

對于中國用戶選車來說,往往追求“一車多用”,尤其是選擇SUV車型的用戶,更希望愛車能同時滿足日常通勤、全家自駕需求。因此,對于一款高品質SUV,首要“必修課”便是動力系統(tǒng)足夠高效。對比來看,2025款瑞虎9搭載“鯤鵬動力400T+8AT”與“鯤鵬動力400T+7DCT”兩款黃金動力組合。其中,鯤鵬動力2.0TGDI擁有192kW的最大功率以及400N·m的最大扭矩,無論是市區(qū)代步,或是長途出行,均能為用戶帶來旗艦級動力表現(xiàn)。

反觀途觀L,其搭載了大眾經典的EA888 2.0T發(fā)動機,最大功率186kW,最大扭矩320N·m。其同樣能為用戶帶來不錯的動力體驗,同時深耕市場多年,技術成熟度、可靠性也可圈可點。

值得一提的是,瑞虎9還配備了一套擁有7種駕駛模式的全場景智控四驅系統(tǒng)。現(xiàn)在北方地區(qū)已逐漸進入冬季,應對冰雪等易打滑路面,其可以有效提升行駛穩(wěn)定性,帶來更高安全保障。同時,即便用戶偶爾有下道越野需求,其也能充分滿足,讓用戶自在探索大山大河。

此外,相比于途觀L僅提供燃油動力可選,瑞虎9還新推出了混動版車型。其搭載鯤鵬超能混動C-DM技術,系統(tǒng)綜合功率達到280kW,綜合扭矩達到610N·m,并且,WLTC百公里油耗僅5.45L,實測更是低至4L級,燃油經濟性表現(xiàn)突出。依托于奇瑞領先技術背書,瑞虎9 C-DM版出色地兼顧動力性、經濟性與駕乘品質感,可給用戶帶來非常高品質的出行享受。

舒適“軟實力”面面俱到,2025款瑞虎9打造高品質出行享受

作為一款稱職的SUV車型,除了技術“硬實力”要做得足夠出色,舒適“軟實力”同樣不容忽視。對比而言,2025款瑞虎9坐擁4820*1930*1699(1710)mm的超大車身尺寸,以及2820mm的超長軸距。奢闊的空間表現(xiàn)加持,用戶即便是滿載7人出行也絲毫不覺擁擠,每一位乘客都能享受到相當舒適的空間體驗,緩解旅途疲勞感,長途出行也更加愜意。

同時,2025款瑞虎9更是做到了舒適“大滿配”。前排配置了觸感柔軟且功能豐富的0重力女王副駕,電調、記憶、加熱、通風等功能一應俱全,用戶無論是工作日中午想午休,或是自駕旅行時,都能隨時享受到“躺平”的愜意體驗。并且,其二排座椅也配有舒享頭枕、座椅加熱,第三排座椅電動調節(jié),舒享體驗惠及每一個位置的乘客。

對比來看,途觀L的車身尺寸為4733*1839*1673mm,軸距2791mm,內部空間表現(xiàn)同樣充足。略顯遺憾的是,其僅提供5座版車型,但得益于德系品牌在內飾上的扎實功底,其乘坐舒適性仍然在同級中有一定優(yōu)勢。

綜合而言,作為20萬級SUV市場中的佼佼者,2025款瑞虎9和途觀L都有著過人實力。在本次對比中,2025款瑞虎9再次展現(xiàn)了奇瑞扎實的自研技術,以及出色的產品“軟實力”,不愧“20萬級自主旗艦價值標桿”。正在20萬級遴選SUV車型的各位,不妨蒞臨奇瑞4S店,詳細了解體驗2025款瑞虎9。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。