中新網(wǎng)北京12月31日電 (記者 董冠洋)針對中國霧霾“漂洋過海”的質(zhì)疑，中國環(huán)境保護(hù)部監(jiān)測司副司長朱建平31日在北京回應(yīng)稱，灰霾通常在靜穩(wěn)天氣條件下產(chǎn)生，“如果能擴(kuò)散得很遠(yuǎn)，就不存在灰霾現(xiàn)象了”;就空氣污染遠(yuǎn)距離輸送問題，“目前沒有明確的結(jié)論”。

　　今年入冬以來，中國霧霾輪番來襲。11月初，韓國首爾等地PM10(可吸入顆粒物)、PM2.5(細(xì)顆粒物)等數(shù)據(jù)超標(biāo)，有外媒因此認(rèn)為中國的嚴(yán)重霧霾與韓日PM2.5數(shù)值升高有因果聯(lián)系。

　　“灰霾是在靜穩(wěn)氣象條件下產(chǎn)生的”，朱建平在“空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)第二階段監(jiān)測實(shí)施情況”發(fā)布會(huì)后接受中新社記者采訪時(shí)指出，依據(jù)灰霾形成機(jī)理，霾通常在大氣擴(kuò)散條件很差，基本是靜風(fēng)，或風(fēng)力非常小的情況下產(chǎn)生，而在此情況下污染物一般不會(huì)擴(kuò)散得很遠(yuǎn)，“如果能擴(kuò)散很遠(yuǎn)，就不存在灰霾的現(xiàn)象了”。

　　至于會(huì)否存在空氣污染遠(yuǎn)距離輸送問題，朱建平指出，中國、日本、韓國、美國的科學(xué)家都在研究，但由于傳播過程復(fù)雜，“目前沒有明確的結(jié)論”。他并透露，就東亞地區(qū)污染物的長距離輸送，中國環(huán)境科學(xué)研究院、韓國環(huán)境科學(xué)研究院和日本公害研究所一直在合作研究。

　　“但有一條，主要的污染肯定是當(dāng)?shù)卦斐傻?rdquo;，朱建平以北京為例指出，即使外來污染占到一定比例，但主要污染還是本地造成的，結(jié)果也主要是本地承擔(dān)。

　　事實(shí)上，擔(dān)心霧霾“傳染”的不僅是鄰國，由于今冬霧霾在中國東北、京津冀、長三角、珠三角等多個(gè)區(qū)域“全面開花”，國內(nèi)已有聲音擔(dān)憂上述區(qū)域大氣污染或在未來連接成片。

　　對此，朱建平分析，由于上述四大區(qū)域并不受同一大氣環(huán)流影響，“從氣象學(xué)上說，連成片的可能性不是很大”。但他提醒，處于上述區(qū)域間中間地帶的安徽、江蘇北部、山東等地，雖然本身排放量不大，但要嚴(yán)防落后產(chǎn)能向其轉(zhuǎn)移。(完)