來自浙江義烏、擁有12年德系車駕齡的老司機(jī)張先生，在去年換車時(shí)曾輾轉(zhuǎn)多家4S店，陷入"既要智能科技又要出行質(zhì)感"的糾結(jié)。直到在4S店試完2025款瑞虎9（以下簡稱瑞虎9），他才果斷下單——“它讓我回想起當(dāng)年第一次開德系豪華車的震撼感?！崩蠌埡髞磉@樣說。如今，1萬多公里跑下來，這臺15萬級的SUV徹底改變了他對自主品牌技術(shù)的認(rèn)知。

鯤鵬動(dòng)力+8AT：更強(qiáng)性能與更低油耗的雙面性

盡管朋友反復(fù)勸他選擇小排量車型節(jié)省油耗，但經(jīng)營高端定制軟裝業(yè)務(wù)的張先生始終堅(jiān)持選擇瑞虎9的2.0T+8AT動(dòng)力組合——他每周穿梭于市區(qū)配送與高速通勤之間，既要應(yīng)對擁堵路段頻繁啟停，又要保證大件軟裝產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，所以動(dòng)力儲(chǔ)備必須夠用。

（2025款瑞虎9）

面對早晚高峰高架橋頻繁的加塞車輛，張先生從不“慣著”，深踩油門時(shí)變速箱連降兩擋，400N·m扭矩瞬間爆發(fā)，推背感十足，干凈利落地完成超車?！斑@車反應(yīng)速度比我之前的1.6T快太多，而且轉(zhuǎn)速拉升時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪帶著點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感?！彼f。

最讓張先生驚喜的還是油耗。上個(gè)月，他為談一筆新生意，跑了趟往返600公里的長途。結(jié)果實(shí)測油耗僅為7.9L/100km。跟好友分享炫耀時(shí)，開日系車的朋友嘖嘖稱奇："你這大塊頭，油耗比我家轎車還省。"瑞虎9的黃金動(dòng)力組合，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，徹底打破“大排量=高油耗”的傳統(tǒng)認(rèn)知。

CDC懸架：過爛路時(shí)家人睡得最香

老張家以前開老車時(shí)，后排的女兒總抱怨"顛得像蹦床"，現(xiàn)在換了瑞虎9，小姑娘可以在車上一路從學(xué)校睡到家里樓下。這得歸功于CDC磁懸浮懸架。“有次去松瀑山風(fēng)景區(qū)避暑，盤山路的連續(xù)彎道讓我捏了把汗，但車身側(cè)傾控制得特別好，眼見著老婆早早就抓住了門上的扶手，卻始終沒用力。”老張表示，瑞虎9的懸架在過坑洼路段時(shí)優(yōu)勢尤其明顯。

（2025款瑞虎9）

爛路無敵、動(dòng)力強(qiáng)勁的瑞虎9，可能是“寵壞了”張先生，不惑之年的他甚至偶爾想挑戰(zhàn)點(diǎn)難度。盛夏的一次大暴雨，他故意試了試運(yùn)動(dòng)模式?！败嚿碣N地感明顯增強(qiáng)，ESP讓車輛一直穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，當(dāng)時(shí)就覺得，這錢花得值！”老張的語氣難掩興奮。

大且實(shí)用：2820mm軸距里的"空間魔術(shù)"

此前考慮買7座車時(shí)，張先生最擔(dān)心的就是第三排成擺設(shè)。但瑞虎9的2820mm軸距玩了把"空間魔術(shù)"。作為老板的他，有次開車帶員工去團(tuán)建。“當(dāng)時(shí)三個(gè)180斤的壯漢擠第二排，居然都能蹺二郎腿；第三排坐兩個(gè)女生，膝蓋離前排還有兩拳距離?！?瑞虎9的后備廂更讓人驚喜。給客戶送定制軟裝產(chǎn)品時(shí)，老張會(huì)把二三排座椅放倒，1.2米長的產(chǎn)品包可以直接放進(jìn)去，關(guān)尾門時(shí)還能有余量?？蛻袅w慕說，比他的漢蘭達(dá)還能裝。

（2025款瑞虎9）

空間大之外，瑞虎9的舒適度也拉滿，“老婆最滿意的要數(shù)0重力女王副駕。她腰不好，每次跟我出去玩都得墊靠枕?，F(xiàn)在上車啟動(dòng)8點(diǎn)式按摩，下車時(shí)腰不酸腿不疼，越來越喜歡和我一起開車出門了?！崩蠌埍硎荆鞍惨荨钡淖撟屓胰硕颊业搅诵碌摹笆孢m區(qū)”。

全維安全守護(hù)：暴雨天能“救命”

瑞虎9的安全性能，同樣讓張先生印象深刻。今年6月義烏的暴雨讓張先生至今后怕。當(dāng)時(shí)在郊區(qū)送貨，對向貨車濺起的水花擋住視線，他下意識趕緊踩剎車?！皼]想到，IPB線控制動(dòng)反應(yīng)比我快半拍，車身穩(wěn)穩(wěn)停住。”后來下車檢查才發(fā)現(xiàn)，他當(dāng)時(shí)離路邊的深坑就差半米。這次有驚無險(xiǎn)也讓老張對瑞虎9更多了幾分信任。

在車主“看不見”的地方，瑞虎9也兢兢業(yè)業(yè)守護(hù)著駕乘安全。車身采用了籠式車身設(shè)計(jì)，并配備雙防撞梁與6個(gè)吸能盒，構(gòu)建起一個(gè)穩(wěn)固可靠的生存空間。磐石車身采用了高達(dá)85%的高強(qiáng)度鋼，B柱抗拉強(qiáng)度達(dá)1500MPA，有效提高車身耐撞性能。層層扎實(shí)的用料，在關(guān)鍵時(shí)刻，便成了守護(hù)生命的堅(jiān)固防線。

（2025款瑞虎9）

寫在最后：

1萬多公里下來，瑞虎9最打動(dòng)張先生的不是某個(gè)參數(shù)，而是這些設(shè)計(jì)真的在"懂用戶"。就像上周鄰居問他換車推薦，老張沒半點(diǎn)猶豫，直接成了瑞虎9的“自來水”。畢竟，瑞虎9發(fā)動(dòng)機(jī)的平順怠速里，藏著一個(gè)中年男人對"靠譜"的所有期待。

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