以15萬左右的預算選購SUV,選自主還是買合資是,春節前購車用戶們的共同難題。隨著中國車市的日益“內卷”,無論是自主還是合資品牌,都推出了不少品質卓越的好車。在眾多車型中,奇瑞瑞虎8L與豐田RAV 4分別是這個價位中,口碑較好、話題度較高的自主與合資品牌車型。今天我們就分別選出售價15.99萬元的瑞虎8L 2.0T-8AT尊貴版,以及售價16.98萬元的RAV4 2.0L汽油都市版,來一場相近價位車型的對比,看看它們各自有哪些優勢。

座艙對比,瑞虎8L實力打造領先舒適智能享受

在“新四化”的大浪潮之下,用戶對于車輛座艙功能也越發看重,不僅對空間與舒適性配置有所追求,也更加留意智能科技配置。

首先來看瑞虎8L,其坐擁4795*1930*1729/1741mm的車身尺寸以及2770mm的軸距,“得房率”更是高達70.04%,為5+2的座椅布局帶來了出色的空間表現。舒適配置層面,瑞虎8L前排提供10點按摩、3檔通風加熱以及副駕一鍵舒躺;二排配備了B柱出風口,空調也能進行獨立控制,且座椅支持電動調節與電動一鍵讓行,春節假期全家出行,副駕可享受“躺平”的愜意,二排乘客可暢快享受冬日暖流,三排乘客可便捷進出,舒適照顧每一位家人。

來到智能配置上,瑞虎8L中控臺搭載了15.6吋2.5K高清大屏,視覺效果清晰細膩,并在高通8155智能芯片的加持下,實現絲滑流暢的車機操控體驗。與此同時,智能語音助手在AI大模型的賦能下,真正化身“智慧管家”,能與用戶流暢交流,隨心交互,功能操作更便捷。

而RAV4,其車身尺寸為4600*1855*1680mm,軸距為2690mm,內部空間同樣充足。不過,其僅提供5座版車型。同時,本次對比的車型也并未提供前排座椅電調、前排座椅按摩、副駕座椅通風等功能;后排提供空調出風口,未提供獨立控制功能。

智能化配置方面,其中控臺搭載了10.25吋中控屏,支持手機互聯功能。不過,本次對比的車型并未搭載智能語音交互系統,車機操控體驗與瑞虎8L也有著不同。總體而言,RAV4在配置上與瑞虎8L各有取舍,背靠豐田、奇瑞深厚造車功底,駕乘體驗都有足夠水準。

動力對比,瑞虎8L技術實力值得肯定

作為一款稱職的家用SUV車型,不僅需要空間大、配置全,動力系統性能出眾、穩定可靠才能高標準滿足用戶不同用車場景的需求。對比來看,瑞虎8L坐擁“雙十佳”黃金動力組合,高性能、高品質兼具。

具體而言,其搭載的鯤鵬2.0TGDI發動機榮膺“中國心”十佳發動機稱號,能輸出187kW的最大功率以及390N·m的最大扭矩,動力性能可媲美3.0L V6發動機。鯤鵬8AT變速器同樣歷經全球化開發及驗證而實現全球品質,集重量輕、結構緊湊、動力傳遞效率高以及換擋順滑等優點于一身,配合奇瑞自研的變速箱軟件,最高機械效率達96%,與2.0TGDI鯤鵬動力發動機完美配合,無懼全場景復雜路況挑戰。

RAV4則搭載了2.0L發動機,最大功率126kW,最大扭矩206N·m,而與發動機匹配的是CVT變速箱。從參數來看,其似乎并未在同級對手中形成優勢,但憑借豐田出色的技術能力及工藝,其實際動力性能和可靠性也還是可圈可點。

2024年12月,瑞虎8冠軍家族銷量37866輛,全年銷量更是突破33萬輛。車型的持續熱銷,是用戶對產品認可度的最好體現。作為瑞虎8冠軍家族的一員,瑞虎8L在這次自主、合資品牌的強強對比中,空間、智能以及動力等方面都展現了極高成色,無愧為諸多用戶的共同之選。

值得一提的是,現選購瑞虎8L還可享豐厚權益,結合12.99萬元起的超值售價,不妨重點關注。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。