5月26日下午，由中國汽車工程學會、國家智能網聯汽車創新中心、北京市科學技術協會、全國汽車職業教育集團共同主辦的第八屆國際智能網聯汽車技術年會“新型專業人才培養高峰論壇”暨北京市科協決策沙龍在京舉行。本次會議以“新汽車專業——面向智能網聯汽車的院校能力建設”為主題，由全國智能網聯汽車產教融合創新聯合體副秘書長吳志勇主持，來自全國五十多家院校、企業和行業機構的120多名專家和代表參加會議共同分享交流。華夏出行黨委書記、董事長蕭梟受邀出席大會并就行業人才的培養及發展作出深析。

出行行業人才需求旺盛，產業發展需要更多有識之士入局

會議上，各位專家學者對“出行行業人才缺口大”的問題展開了深入討論，并指出中國在智能網聯汽車高速發展過程中，人才缺口問題凸顯。行業的可持續性發展離不開人才的培養，新一代信息技術代表的智能網聯汽車相關用人市場是巨大的藍海，如何培養相應的人才，如何吸引相關人才入局出行產業，將會是下一步發展的重點。華夏出行躬身入局共享出行行業，經四年的開拓和運營，現已積累、培養、沉淀了一批較為專業的人才。但對于共享出行細分領域的成熟型專門人才的需求仍然迫切。人才資源的匱乏，以及培養標準與體系的缺失，是整個出行行業需要共同研究與應對的重大命題。

華夏出行積極推動行業奔向“智能共享3.0時代”

蕭梟董事長就共享出行的行業現狀及人才的培養發展做了深度剖析。他表示，共享出行3.0時代正在來臨，汽車產業變革的加速升級帶來了人力資源領域的全球性競爭，專業領域人才的挖掘和培養將是行業發展關注的重點。當前，專業型的領軍人才、技術型的研發人才和技能型的運維、大數據分析、平臺營銷等人才的沉淀與儲備缺口巨大。華夏出行根據多年運營經驗總結出共享出行七類核心人才需求，并建設了四個關鍵隊伍的全新人才發展策略，為共享出行3.0時代鍛造持續的自生創新力和靈活的應變能力。

華夏出行黨委書記、董事長蕭梟出席大會并作講話

“三支柱管理模式”呼喚新出行時代人才

在激烈的市場競爭中，共享出行企業要生存下去，實現可持續高質量發展，就必須在發展的同時，及時進行人才發展戰略和人力資源管理模式的升級。未來共享出行從業者必須跳出傳統汽車行業的人才觀，掌握跨領域多樣化的知識技能，不斷地自我創造和靈活應變。今年是“十四五”規劃啟動之年，華夏出行提出了全新的人才開發戰略，建立四大核心團隊。

第一是要引進一批具有戰略思維、開拓能力強、能引領行業發展的行業領軍人才；二是要建設一支能力強，素質高，善于管理，善于經營的管理隊伍；三是要以培養黨群干部、科研開發人員、經營管理人員、服務管理人員和技術工人五大類專業人才為重點，建立一支以市場為導向、業績優良的多元化專業人才隊伍；四是要打造專業化、職業化人力資源管理隊伍。華夏出行致力于建設“頭腦型總部”，建立專家中心、業務伙伴中心和共享中心，建立基于三支柱管理模式的人力資源共享服務中心，逐步形成一支懂業務、懂專業、會管理的人才隊伍，全面實現人力資源服務精細化、專業化。

作為北汽集團戰略轉型的重要引擎，華夏出行肩負著北汽集團戰略轉型的責任和使命。它是集團戰略轉型的標桿，也是集團新一輪轉型升級的經濟增長點。華夏出行作為共享出行2.0時代的代表企業之一，必將依靠內核實力持續前進，推動行業3.0時代的發展。“十四五”開局之年，在“國際智能網聯汽車新型專業人才培養高峰論壇”等交流平臺的支持下，為共享出行企業、專業研究機構和高校搭建了重要的人才交流與合作共贏平臺。秉全局意識縱深發展的華夏出行，定會抓住機遇緊扣時代脈搏，躍身時代“弄潮兒”行列！